Grande estréia na série da aviação: Kopfstein vai jogar com Snook

A equipe tcheca de Fórmula 1 também terá suas primeiras semifinais da nova série de aviação de prestígio, e a Rodada de 8 de hoje levará os dois pilotos tchecos uns contra os outros. Pela primeira vez, Petr Kopfstein e Martin Šonka são os sétimo e oitavo no ranking geral da qualificação de sexta-feira.

Caso contrário, ele era Matthias Dolderer. O alemão voou a pista em um novo recorde, e em outra tentativa de empurrá-lo para baixo, Dolderer foi desclassificado devido à sobrecarga de cruzamento 12G.Segunda pré terminou americano Michael Goulian terceira atual campeão mundial japonês Yoshihide Muroya quarta francês estava Mika Brageot.

fãs Checa, mas hoje certamente será mais interessados ​​Kopfstein Peter e Martin Sonka. Há uma batalha muito disputada. Sonka terminou em último geral na segunda série ele dominou a maior parte do tempo, e ao topo absoluto de já o campeonato durante a temporada anterior firmado também Kopfstein. Derrotou o adversário muito mais experiente, pela primeira vez apareceu na categoria Master Class elite no palco e, especialmente, voou muito consistente – marcou sete vezes seguidas.É por isso que ele fez um fantástico quinto lugar no geral. Nenhum outro piloto viu um progresso tão rápido depois de entrar na Red Bull Air Race.

“Este ano queremos ainda mais. Nosso objetivo é terminar em terceiro lugar no geral. Sabemos que vai ser muito complicado e não precisa ser feito. Mesmo defender o quinto lugar será extremamente desafiador. Mas não temos motivos para ter medo de ninguém, acreditamos e queremos estar no pódio “, diz o piloto de Karlovy Vary.” – primeiro-in-the-checo-style “class =” tit ” composição

Sua equipe passou pela pausa de inverno com uma mudança. O hangar foi abandonado pelo mecânico alemão Andreas Kaufmann, substituído pelo checo Jiří Fliger. Caso contrário, a equipe não muda: o coordenador da equipe é Martin Nepoví, o tático Pavel Jiránek.Team Spielberg entra na nova temporada e vem em uma equipe completamente checa. Edge 540 V3 avião permaneceu durante o inverno nos Estados Unidos e não tem sofrido grandes alterações.

“As principais modificações que vão até temos uma máquina no país”, diz Peter Kopfstein. “Mas, a longo prazo, acredito que o poder é a simplicidade e não quero me afogar em uma enxurrada de modificações e análises. Este tipo de corrida é de 80 por cento da cabeça, e queremos manter tudo nos limites certos. ”

Quanto a modificações de aeronaves tendência nesta temporada poderia ser água de refrigeração, que decidiu prosseguir com uma série de outros equipes. “Nós iremos da mesma maneira que na temporada passada. Queremos ter o avião o mais leve possível, por isso não faremos algumas modificações até agora.Se você mudar uma coisa, você decide todos os outros parâmetros. Nosso motor é legal e não podemos ver um motivo para instalação similar “, explica Petr Kopfstein.

Os fãs podem aproveitar novos destinos de corrida este ano. Um deles é o francês Cannes, outros ainda estão se organizando. Mas certamente, o calendário terá oito paradas. “Tenho tradicionalmente estado ansioso por Budapeste. E novamente para Cannes. Esse poderia ser o nosso Mônaco “, lembra Peter da corrida icônica da Fórmula 1.” A corrida acontece uma semana antes do festival de cinema e a cidade tem uma atmosfera maravilhosa.Além disso, como eu voar em novas linhas, porque ninguém sabe de anos anteriores e que todos tenham a mesma chance “.

É interessante que a equipe de Spielberg este ano passou a fazer parte do grupo que planejou a pista de corrida, e Petr Kopfstein tem a chance de afetar pelo menos parcialmente sua aparência. “A criação de faixas envolvidos, além dos organizadores, representantes de várias equipes, e pela primeira vez nós”, explica Petr possível vantagem para esta temporada

Além da nova pista e os organizadores prepararam outra novidade -. Uma mudança nas regras. Recentemente pilotos não tinha desqualificado por exceder a sobrecarga de 10 L por 0,6 s, mas será penalizado de dois segundos de grande penalidade. fronteira desqualificação foi transferida para 12 G. “Eu acho que é uma mudança para melhor.Eu sugeri-lo no passado, e eu não estava sozinho. Pilotos acabamento dá esta chance de estar em excesso de 10 G Combati o processo “, comentou a mudança Kopfstein.

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